D400 һәм E600 сыгылмалы тимер люк капкачларын кулланудагы аермалар

D400 һәм E600 сыгылмалы тимер люк капкачлары һәрберсенең үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар. Кайсысы яхшырак икәнен сайлау конкрет куллану сценарийына һәм таләпләренә бәйле.

Беренчедән, йөк күтәрүчәнлеге ягыннан, E600 Люк капкачы 60 тоннага кадәр авырлыкка чыдый ала, әD400 люк капкачы максималь йөк күтәрә алуы 40 тонна. Шуңа күрә E600 аэропортлар, йөк станцияләре һәм башка авыр йөкләргә чыдам булырга тиешле урыннар кебек югары хәрәкәт интенсивлыгы булган урыннар өчен күбрәк яраклы.

Икенчедән, материал ягыннан, E600 люк капкачлары гадәттә югарырак ныклыктагы материаллар кулланалар, бу аларны зуррак йөкләнешләргә дучар иткәндә тотрыклырак итә. Киресенчә, D400 люк тышлык та шактый нык, аның ныклыгы бераз түбәнрәк.

Ниһаять, кулланыла торган сценарийлар ягыннан, D400 люк капкачы шәһәрнең төп юллары һәм магистральләре кебек уртача йөкләнешле урыннар өчен яраклы, ә E600 аэропортлар һәм йөк станцияләре кебек бик югары йөкләнешле урыннар өчен яраклы. Шуңа күрә, әгәр бу урында транспорт күп булса яки зур йөкләнешләргә чыдам булырга кирәк булса, E600 яхшырак сайлау булырга мөмкин; аз хәрәкәтле урыннарда яки җиңел машиналар үтә торган урыннарда D400 куллану өчен җитә.