ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ ਬਨਾਮ ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ: ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅੰਤਰ

ਦੋਵੇਂ ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣਅਤੇ ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚੋਣ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

I. ਮੁੱਖ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

1. ਮੈਨਹੋਲ ਦਾ ਢੱਕਣ

ਮੁੱਖ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਇਹ ਭਾਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਨਿਰੀਖਣ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇਹਨਾਂ ਖੂਹਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੂਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਫੋਕਸ: ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਦ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ" 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਬਿਨਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੇ। ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬਦਬੂ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ

ਮੁੱਖ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਵਰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਡਰੇਨੇਜ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਕੈਚਮੈਂਟ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰੇਨੇਜ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ + ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੂੜੇ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਫੋਕਸ: "ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ + ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ" 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ, ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਗਰਿੱਡ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

II. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ

1. ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਢਾਂਚਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲ ਅਤੇ ਵਰਗਾਕਾਰ। ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਠੋਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਿਨਾਰਾ ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਾਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ: ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਵਰਗਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਠੋਸ ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਰੇਨੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਛੇਕ ਜਾਂ ਪਾੜੇ ਹਨ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਈ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਟ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ: ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਹਨ। ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ: ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਗੁਣ, ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ FRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਗੁਣ ਨਮੀ ਵਾਲੇ, ਸੀਵਰੇਜ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

3. ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ: ਇਸਨੂੰ "ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ" ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਜਲਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕੇ। ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ: ਇਸਨੂੰ "ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ" ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

III. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ

ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਨਿਰੀਖਣ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਬੰਦ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਖੂਹਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ-ਰੋਕੂ ਅਤੇ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਖੂਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਰਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਢਾਲ।

ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਡਰੇਨੇਜ ਖੱਡਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਗੈਰਾਜਾਂ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਡਰੇਨੇਜ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਾਂ, ਚੌਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਹਜ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨਹੋਲ ਢੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ "ਬੰਦ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ" ਅਤੇ "ਡਰੇਨੇਜ ਰੁਕਾਵਟ" ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਚੋਣ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੋਣ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।